19/08/2009

Grzybowo, petite station balnéaire polonaise

Grzybowo est une petite station balnéaire située à environ 6 kms de Kołobrzeg, et à 250 kms de Gdansk. Pour vous y rendre vous pouvez choisir le train ou bien l'avion, puis la voiture, via Gdansk. Une fois sur place vous n'aurez aucun mal à trouver des chambres libres pour la modique somme de 50 zl la nuit en moyenne. Le camping est également possible.

La plage est grande et s'étend a perte de vue. Attention cependant, les places sont chères les polonais ayant la particularité de s'approprier un espace complet et de préférence près de l'eau de manière a pouvoir y surveiller leurs enfants. Car il faut bien le dire : Grzybowo reste avant tout une station très familiale.

La Baltique est loin d'être une mer aussi froide qu'on le dit ou qu'on pourrait le penser : la preuve, elle avoisinait les 22 degrés lorsque je m'y suis baigné sous un soleil resplendissant. ! D'autre part la mer Baltique a également une autre vertu appréciable : elle n'est pas salée ! Aussi incroyable que cela puisse paraitre, vous ne ressentirez pas les effets du sel, que ce soit en vous baignant ou après vous être séché. Idéal donc pour les jeunes enfants qui n'auront en conséquence pas les yeux qui piquent.

The beach, Grzybowo

Sinon, coté gastronomie, rien que du très classique : du kebab a la polonaise en passant par les pizzas et autres classiques zapiekanki. Il n'en reste pas moins que bord de mer oblige vous pourrez déguster de très bons plats de poissons. Là encore, les prix défient toute concurrence : compter environ 12 a 15 zl le plat par personne (soit à peu près 3 euros). Par contre ne vous méprenez pas : il faudra vous mettre aux rudiments de la langue polonaise ! Les autres langues ne sont pas parlées ou alors très peu. Ceci étant dit ne vous inquiétez pas : vous arriverez toujours a vous faire comprendre si vous êtes un minimum persévérant !

Dernière petite anecdote : sur la plage circulent pas mal de vendeurs a la criée comme en France. Mais là où nous ne trouvons que beignets, glaces et autres donuts, a Grzybowo vous pourrez egalement vous faire servir un café, un thé, voire même un cappuccino ! Dans tous les cas : de bonnes vacances garanties !

17/08/2009

Accident de train en Pologne

Mon voyage en Pologne de cet été a débuté, je dois dire, d'une drôle de manière... Atterrissant à Varsovie a 22h, je filais directement à la gare centrale pour prendre un train de nuit pour Kołobrzeg. Après un court voyage dans un train normal qui me déposait vers minuit trente au milieu de nul part, j'attendais en compagnie de quelques autres compagnons d'infortune mon train couchette annoncé a 1h du matin. Aucun problème sur les horaires.

Je montais dedans et y trouvais ma couchette, très confortable, je souligne au passage. Le train était supposé arriver en gare de Kołobrzeg a 8h le lendemain matin. Serein je m'endormais rapidement pensant me réveiller au terminus. C'était sans compter sur le semi-remorque qui avait décidé de traverser la voie a 5 heures du matin alors que notre train roulait a vive allure. Le réveil fut brutal c'est le moins qu'on puisse dire !

Train accident in Poland

J'appris par la suite que le chauffeur du train voyant le choc arriver avait coupé le voltage, lancé les freins et s'était mis a courir vers l'arrière pour sauver sa peau. Grand bien lui en a pris puisque la locomotive fut littéralement coupée en deux et projetée sur le coté tandis que le premier wagon déraillait a moitié.

Train accident in Poland

Le camion ne fut pas plus épargné : coupé net, la cabine du chauffeur fut projeté 20 mètres plus loin. Une chance inouïe qu'il ait survécu lorsque l'on voit l'état de la cabine.

Train accident in Poland
Tout cela eut lieu a environ 5 heures du matin au milieu de nul part sous un crachin matinal. Je garde une image assez surréaliste du premier coup d'oeil que je jetais par la fenêtre : un espace de désolation, une forte odeur d'essence et de brulé, et personne a la ronde. Quelques têtes seulement émergeaient des fenêtres du train essayant de comprendre ce qui venait de leur arriver. Les secours débarquèrent rapidement mais le temps d'attente me parut une éternité !
Une fois le seul blessé grave évacué (le chauffeur du camion), les autres n'ayant que des contusions bénignes (y compris le chauffeur du train), les choses devinrent plus compliquées. Il faut savoir que le réseau ferré en Pologne est a des milliers de kilomètres de celui que nous possédons en France : les trains sont dignes de ceux que nous possédions dans les années 80, tandis que les installations en elles-même datent de la période communiste.
Train accident in Poland
La Pologne a fait le choix de la modernisation de ses routes avant de s'attaquer à celle de ses trains. Ceci étant dit, pour atténuer cette unique et rare critique que je puisse faire de la Pologne (critique émise par les polonais eux-mêmes d'ailleurs), j'ai trouvé les voyageurs dotés d'une extrême patience, là ou la plupart de nos concitoyens auraient déjà fait un esclandre. Il faut dire qu'il en fallait du courage pour tenir aussi longtemps dans un train sans sortir : le train fut immobilisé de 5h du matin à 12 h avant de repartir cahin caha, le tout ponctué d'innombrables arrêts pour atteindre finalement notre but à... 19h, soit 12h plus tard que l'horaire initialement prévu ! Au passage, l'événement avait été diffusé sur la plupart des télévisions locales et nationales, TVN 24 m'ayant même interviewé, heureuse de trouver l'avis d'un touriste français sur cette ligne. Une première expérience avec le train polonais que je ne suis pas prêt d'oublier de sitôt, comme vous pourrez le constater... :-)

La SNCF, des idées d’avances

Nous connaissons tous la SNCF, mais connaissons-nous vraiment sa vision ?
Aujourd’hui l’entreprise a décidé de prendre les devants pour communiquer sur un certain nombre de sujets d’avenir qui lui tiennent à cœur, sans pour autant que le grand public ne le sache : insertion professionnelle, environnement, carte enfant famille, énergie solaire … Saviez-vous par exemple que :

• D’ici 2011, 1500 personnes vont bénéficier d’une insertion professionnelle accompagnée sur 135 chantiers d’insertion de la SNCF
• 175 m² de panneaux solaires installés sur la seule gare d’Achères Ville vont permettre d’alimenter l’équivalent de plus de 17 foyers en énergie propre sur une année. Lien
• En un an et un milliard de voyageurs transportés, la SNCF ne produit que 1 % des rejets de CO² dans l’atmosphère !

Autant de thématiques environnementales et sociétales auxquelles vous pouvez participer grâce à l’ouverture des débats sur le site http://debats.sncf.com.

08/08/2009

Les économies d'énergie, une tendance à ne pas "Sauter"


En cette période d'économies d'énergie, il est toujorus utile d'avoir dans son bloc notes ou dans ses bonnes adresses, un expert du confort thermique. Car il faut bien le dire : ce genre de compétences ne court pas les rues.

C'est néanmoins le créneau sur lequel s'est positionné l'entreprise "Sauter". Pour présenter son offre, elle s'appuie sur un tout nouveau site internet, présenté autour de 4 axes : le chauffage, le chauffe-eau, la ventilation et la climatisation. Quatre grands thèmes pour 4 projets différents ou complémentaires, c'est selon : chacun y trouvera donc à coup sûr son bonheur.


Au delà de ça, le site rassemble tous les outils pratiques nécessaires pour avancer dans le domaine : formulaire de contact, conseils pratiques, questions/réponses, espace de téléchargements de guides conseils... Sans oublier les innovations du web 2.0 qui ne sont pas en reste, grâce à la géolocalisation du revendeur le plus près de chez vous.

Chaque grande rubrique comporte un certain nombre de récurrences : mon projet, des conseils pratiques, une présentation des produits...

Et pour ceux qui se sentent touchés aussi bien par la crise que par la question du développement durable, alors, vous n'avez plus qu'à faire un tour dans la rubrique... recrutement ! Une manière incontournable de concilier les deux...

En conclusion, pour découvrir tout cela, c'est par ici : www.confort-sauter.com

Article sponsorisé

02/08/2009

La pâtisserie de Villeréal (47)

Il existe à Villeréal, dans le Lot Et Garonne (47), une pâtisserie qui fait, à mes yeux, la meilleure tarte aux fraises que j'ai jamais mangé depuis que je suis né !

Pâtisserie de Villeréal

Il est vrai que je n'ai pas non plus gouté toutes les tartes aux fraises du monde, mais croyez-moi, j'en ai goûté pas mal !

Tarte aux fraises

Située en face du 1, de la rue Saint Michel, à coté de l'église, ses délicieux desserts, ses pâtisseries toutes plus appétissantes les unes que les autres ne vous laisseront pas insensibles... Leurs prix non plus : compter moins de 10 euros la Tarte aux fraises pour 10 ! Une équation impossible à réaliser à Paris :-)


Pâtisseries
Bonne dégustation !

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